關(guān)于萊貝
詳細(xì)了解萊貝停車設(shè)備
1、實(shí)施要求:
客戶從設(shè)備租賃之日,我們的服務(wù)也就拉開了序幕。在停車設(shè)備進(jìn)場和未來轉(zhuǎn)場前向萊貝公司提出新規(guī)劃要求后,經(jīng)我們雙方溝通協(xié)商,簽訂現(xiàn)場規(guī)劃具體方案或轉(zhuǎn)場方案協(xié)議書。萊貝公司就會(huì)按照協(xié)議時(shí)間、具體要求派技術(shù)人員前去實(shí)施。
2、向客戶提供的書面材料
根據(jù)客戶所提供停車設(shè)備進(jìn)場現(xiàn)場平面尺寸及所要規(guī)劃的內(nèi)容,萊貝公司在短時(shí)間內(nèi)為客戶提供出現(xiàn)場“平面布置圖、設(shè)備三維圖、設(shè)備基礎(chǔ)圖”,并通過傳真或郵件的方式反饋給客戶,經(jīng)確認(rèn)無誤后,按圖施工。
3、現(xiàn)場規(guī)劃施工時(shí),客戶需提供的幫助
A、為了便于派去的我公司技術(shù)人員工作,根據(jù)時(shí)間長短需客戶提供安排他們的食宿或根據(jù)協(xié)議要求協(xié)助解決。
B、提供現(xiàn)場施工各區(qū)域建設(shè)的所有材料、所需的各種工具、量具和儀器等。
C、按照工程規(guī)范要求,提供施工所需的工人諾干。
4、現(xiàn)場規(guī)劃時(shí)萊貝公司的服務(wù)內(nèi)容
A、萊貝公司的技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場后,按照雙方確定的圖紙,進(jìn)行劃線、定位,負(fù)責(zé)指導(dǎo)停車設(shè)備基礎(chǔ)的制作等工作。
B、監(jiān)督客戶現(xiàn)場技工人員按照圖紙的要求進(jìn)行施工。
C、向客戶提供停車設(shè)備在生產(chǎn)過程中對原材料的標(biāo)準(zhǔn)要求。
5、現(xiàn)場規(guī)劃的收費(fèi)和結(jié)算辦法
根據(jù)購買或租賃合同和售后服務(wù)手冊及雙方協(xié)議,有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可供您選擇。
近年來,醫(yī)院停車難問題日益突出。大部分醫(yī)院內(nèi)部停車資源有限,停車位數(shù)量匱乏,給不少前來就醫(yī)的患者帶來不少的困擾。而且停車人群不僅包括前來就醫(yī)的患者,還包括院內(nèi)醫(yī)護(hù)人員私人車輛、探病來訪車輛和醫(yī)院內(nèi)部醫(yī)用車輛停車。這也給醫(yī)院內(nèi)部有限的停車資源帶來了很大的挑戰(zhàn)。停車矛盾的日益加劇,嚴(yán)重會(huì)影響醫(yī)院的日常工作的運(yùn)行。
交通樞紐包括道路停車、機(jī)場、火車站、換乘停車場(P+R)道路停車路側(cè)停車優(yōu)勢路側(cè)停車作為路外停車的一種有效補(bǔ)充,因?yàn)槟芙o人以方便性和更短步行距離而大量產(chǎn)生。其優(yōu)勢主要有如下幾個(gè)方面。1、路側(cè)停車具有方便性:路邊停車更大優(yōu)點(diǎn)就是車輛進(jìn)出方便,使用者能減少步行距離;2、路側(cè)停車具有周轉(zhuǎn)快、占地少的特性:在城市中心區(qū),相比路
隨著小汽車逐步進(jìn)入家庭,私家車數(shù)量的不斷增加,停車位的嚴(yán)重不足,導(dǎo)致居住區(qū)域的停車難問題日益突出。居民區(qū)停車具有以下幾作點(diǎn):1、居住區(qū)停車以夜間為主,泊車位利用率高白天閑置率較高。2、多采用固定存取方式停放和管理。3、停車位數(shù)量由小區(qū)人均收入水平、建筑面積和人口數(shù)等因素影響。停車位配建指標(biāo)居住建筑物的配建指標(biāo)的
服務(wù)介紹進(jìn)步無止境,不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是萊貝人永恒的追求,萊貝憑借多年對停車設(shè)備的服務(wù)與運(yùn)營,對關(guān)鍵核心技術(shù)的掌控,為客戶提供滿意的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),確保客戶放心使用萊貝產(chǎn)品,特制定了下列服務(wù)政策。● 品牌的所有產(chǎn)品按照國家、行業(yè)、企業(yè)更新有效標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,對于經(jīng)營過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格檢查。● 為確保
公共停車場的建設(shè),可由政府、街道社區(qū)或其它租賃方單獨(dú)租賃,或采用BOT模式租賃興建,可結(jié)合公園綠地、人防設(shè)施、旅游景點(diǎn)等設(shè)施,在不影響原有使用功能的前提下,綜合利用空間建設(shè)公共停車設(shè)施,以緩解公共區(qū)域車位不足的局面。可以采用“P+R”模式,根據(jù)該區(qū)域的汽車流量、停車規(guī)模、地理位置等因素,在區(qū)域內(nèi)合理選址、統(tǒng)籌規(guī)劃,建設(shè)規(guī)模